道路反光涂料的粘度又叫反光涂料的稠度，是指流體自身存在附著力而發(fā)生流體內部妨礙其相對流動的一種特性。
道路反光涂料的黏度指標主要是為了更好的控制反光涂料的稠度，以便符合運用要求，其對施工功能、涂膜的流平性、流掛性產生直接影響。經過測試粘度，可以察看涂料儲存一段時間后的聚合度。依照不同施工要求，加入配套的稀釋劑調整粘度，讓其達到刷涂、噴涂所需的不同粘度指數(shù)。國家標準GB/T1723-93規(guī)定了3種測試粘度辦法，包括涂-1、涂-4粘度杯及斯托默型粘度計測試涂料粘度的辦法，其中較為常用的測定辦法是斯托默型粘度計測定法。這種辦法簡單易行，通過轉子的旋轉,測試涂樣的粘度。
對道路反光涂料產品粘度的經驗式檢測辦法是，在攪拌后，用棒挑起涂料進行察看。正常的涂料會呈不斷的自由降落，如有中斷而回縮景象，表明該涂料比較稠。正常棒上的涂料與桶內涂料在很短時間內會銜接不斷的流淌，銜接間隔爲30～50cm，即接近于刷涂的水平。小于30cm，說明道路反光涂料粘度太小，即道路反光涂料太稀；大于50cm，說明粘度太大，即道路反光涂料太稠。這是以配合施工要求爲準，同時又經過屢次實踐應用， 沒有使用粘度計測定的粘度，稱爲工作經驗粘度。
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