轉(zhuǎn)眼間，12月已經(jīng)過(guò)去了三分之一，這也宣告著2018年即將進(jìn)入尾聲。回顧這一年，公路專(zhuān)用反光漆所在的涂料行業(yè)似乎經(jīng)歷了一個(gè)較為低氣壓的時(shí)段，有專(zhuān)家預(yù)言稱(chēng)，2019年的情況同樣不容樂(lè)觀。那么2018到底公路專(zhuān)用反光漆經(jīng)歷了些什么呢？
首先，是原材料價(jià)格的持續(xù)上漲，2018年可以說(shuō)是整個(gè)涂料行業(yè)的原材料價(jià)格都在不斷地上漲，涂料企業(yè)普遍面臨著巨大的成本壓力，更有甚者，是沒(méi)能撐過(guò)這所謂的“寒冬”，而宣布了停業(yè)倒閉。而一些業(yè)內(nèi)人士分析，其實(shí)現(xiàn)在的原材料上漲情況遠(yuǎn)沒(méi)有10年前的嚴(yán)重，而具體的差別在于，10年前即使原材料價(jià)格較高，市場(chǎng)仍然是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)；現(xiàn)在的涂料市場(chǎng)恰恰相反，供應(yīng)處于過(guò)度飽和的狀態(tài)，需求反而跟不上了。
其次，是環(huán)保的高壓，不管是水污染、固體廢物排放，還是其他的生態(tài)環(huán)境方面問(wèn)題，環(huán)保問(wèn)題已經(jīng)成為了不可忽視的重中之重。而隨著消費(fèi)者和生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，環(huán)保也成為了產(chǎn)品的一個(gè)重要考量指標(biāo)，相應(yīng)的，國(guó)家也不斷地出臺(tái)更多相關(guān)的政策法規(guī)，并且嚴(yán)加實(shí)行。對(duì)于公路專(zhuān)用反光漆廠家來(lái)說(shuō)，只有進(jìn)行技術(shù)革新，環(huán)保轉(zhuǎn)型，保持良性競(jìng)爭(zhēng)力，才能做到以綠色謀發(fā)展。
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