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不知道大伙有沒有遇到過這種情況，進行機場警示反光漆采購前已經(jīng)多方位地了解過產(chǎn)品信息，但在施工時還是出現(xiàn)了紕漏。

近兩年來，受涂料市場的大環(huán)境影響，過去道路反光漆廠家那般熠熠生輝，涂料行業(yè)飛速發(fā)展的情況似乎已經(jīng)不復(fù)存在，整個市場環(huán)境都處于一個較為低迷的狀態(tài)。其實深究原因就會知道，真 正讓道路反光漆廠家面臨巨大生產(chǎn)發(fā)展壓力的并非是大環(huán)境，而是和其自身的經(jīng)營模式密切相關(guān)。

盡管2018被稱之為涂料行業(yè)的寒冬，但是仍然有不少的道路反光漆廠家算是順利地度過了，人們常說，冬天都來了，春天還會遠嗎？那么屬于涂料行業(yè)的春天會在2019嗎？

2018年已經(jīng)告一段落，面對嶄新的2019，接下來的反光漆市場該何去何從，這似乎還要從去年里尋找一些蛛絲馬跡，那么，和反光漆廠家一起來回顧一下我們的2018吧。

對于公路反光漆廠家來說，產(chǎn)品原材料是一切的根本，原材料的把控不到位就沒法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，隨之也就沒有后面的銷售量和品牌口碑了，因此，生產(chǎn)原材料的質(zhì)量控制是確保產(chǎn)品質(zhì)量的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

年底將至，不少的廣東反光漆廠家還對今年的業(yè)內(nèi)行情從秋到冬的心有余悸，各種的環(huán)保政策法規(guī)頒布，原材料上漲，生產(chǎn)安 全大檢查，已經(jīng)耗去了大部分廠家的精力。其實，生態(tài)環(huán)境是一個長遠的過程，并不會隨著年份而消逝，相反，只會越發(fā)的受重視。

每一個數(shù)字的背后，都是一條鮮活的生命。人們因為生產(chǎn)或是危化品運輸而付出的代價已經(jīng)太大太大，但依然有企業(yè)對此視若無睹，反光漆生產(chǎn)廠家每每看到這類新聞報道，都非常的痛心疾首！

對于道路工程施工來說，反光漆的附著力有非常關(guān)鍵的影響，因為附著力一旦不好，就會影響到反光產(chǎn)品的施工效果以及使用壽命。

面對當(dāng)下的大市場環(huán)境，激烈的競爭，被壓縮的利潤空間，不少的反光漆廠商已經(jīng)沒法像以前那樣，通過一些簡單快速的方法來賺取利潤。