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不知道大伙有沒有遇到過這種情況，進行機場警示反光漆采購前已經多方位地了解過產品信息，但在施工時還是出現了紕漏。

近兩年來，受涂料市場的大環境影響，過去道路反光漆廠家那般熠熠生輝，涂料行業飛速發展的情況似乎已經不復存在，整個市場環境都處于一個較為低迷的狀態。其實深究原因就會知道，真 正讓道路反光漆廠家面臨巨大生產發展壓力的并非是大環境，而是和其自身的經營模式密切相關。

盡管2018被稱之為涂料行業的寒冬，但是仍然有不少的道路反光漆廠家算是順利地度過了，人們常說，冬天都來了，春天還會遠嗎？那么屬于涂料行業的春天會在2019嗎？

2018年已經告一段落，面對嶄新的2019，接下來的反光漆市場該何去何從，這似乎還要從去年里尋找一些蛛絲馬跡，那么，和反光漆廠家一起來回顧一下我們的2018吧。

對于公路反光漆廠家來說，產品原材料是一切的根本，原材料的把控不到位就沒法生產出好的產品，隨之也就沒有后面的銷售量和品牌口碑了，因此，生產原材料的質量控制是確保產品質量的一個關鍵環節。

年底將至，不少的廣東反光漆廠家還對今年的業內行情從秋到冬的心有余悸，各種的環保政策法規頒布，原材料上漲，生產安 全大檢查，已經耗去了大部分廠家的精力。其實，生態環境是一個長遠的過程，并不會隨著年份而消逝，相反，只會越發的受重視。

每一個數字的背后，都是一條鮮活的生命。人們因為生產或是?；愤\輸而付出的代價已經太大太大，但依然有企業對此視若無睹，反光漆生產廠家每每看到這類新聞報道，都非常的痛心疾首！

最近，總是聽到不少的企業老板感慨說，現在這世道，上班族比當老板的日子都過得還愜意，不用整天擔驚受怕的。縱觀2018過去的大半年，還真是這樣，想必，作為化工企業的反光漆廠家更是深有體會。

對于道路工程施工來說，反光漆的附著力有非常關鍵的影響，因為附著力一旦不好，就會影響到反光產品的施工效果以及使用壽命。

面對當下的大市場環境，激烈的競爭，被壓縮的利潤空間，不少的反光漆廠商已經沒法像以前那樣，通過一些簡單快速的方法來賺取利潤。