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那么怎樣做才能防止防撞墩反光漆這么容易脫落，保持其正常使用壽命呢？

只有質(zhì)量和服務并重，才能逐步向高端反光漆產(chǎn)品發(fā)展，成為涂料行業(yè)的常青樹。

高速收費站反光漆和其他相比，基本占地面積大，比如路緣石、防撞墩、立柱、防撞桿等。，基本都是用反光漆。

在油漆行業(yè)，有這么一句話“三分油漆，七分施工”，可以說是人盡皆知，這是因為不管什么油漆，其效果受到施工影響非常的大

高速黃色反光漆大多是使用在高速公路的兩側防撞墻上或者高速的收費站，基本是水泥混凝土底材上，而且是在戶外，對反光漆的耐候性能和附著力有很高的要求。

安全島反光漆在進行大量生產(chǎn)前需要進行性能測驗，比如附著力測試、老化測試等等，一些工程對反光漆的要求比較高時，在施工后還需要對反光漆漆膜進行逆反射系數(shù)檢測。

反光漆的施工雖然重要，但施工人員的人身安全更重要，出現(xiàn)意外情況需要及時采取相應措施，避免造成不可挽回的后果

在日常生活中，我們經(jīng)常能看到反光漆的身影，比如道路兩邊的路沿、防撞墩等等，有非常好的警示效果，會勝漆的收費站反光漆就是使用這種涂料。

反光漆是一種新型的道路警示油漆，主要的功能是通過反射光線達到更顯眼的警示效果，會勝漆的高速收費站反光漆就是這種新型的警示油漆。

不知道有多少人有過這樣的經(jīng)歷，就是高速收費站反光漆放置時間久了，或是生產(chǎn)出廠時間過長的情況下，打開桶蓋后，用一個攪拌棒插入桶中，出現(xiàn)了難以攪拌的感覺，這就是沉淀現(xiàn)象。

目前國內(nèi)大多的收費站都有涂刷高速收費站反光漆，而在使用了一定的年限后，這些收費站的反光漆就會開始出現(xiàn)剝落、開裂、反光效果差的情況，因此，反光漆翻新是出現(xiàn)這些問題時的必要環(huán)節(jié)。

目前，我國大大小小的收費站不計其數(shù)，而近兩年ETC收費的廣泛實行，收費站的工作人員也在削減，在不久的將來，收費員將不再是收費站的標配之一。提到收費站的標配，當然少不了公路收費站反光油漆，作為收費站的重要組成部分，一直為廣大車主的安 全出行靜靜奉獻著。

什么是高速收費站反光漆的顆粒？這里的顆粒并不是指反光晶體，而是指漆層表面出現(xiàn)的異物。

全國有大大小小不計其數(shù)的高速收費站，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，不管這個收費站的規(guī)模是大還是小，總是有不可或缺的幾樣東西，其中一樣就是我們的高速收費站反光漆。

近日，反光漆小達人看新聞發(fā)現(xiàn)國務院常務會議決議，將推進取消高速公路省界收費站，以處理省界高速公路收費站反光漆容易呈現(xiàn)的堵車景象，從而降低物流本錢，進步物流效率。但是收費站反光漆還是要用上去的。